فورک لفٹ بیٹریاں
1. بہترین لچک، چھوٹے تاکنا سائز، کم اندرونی مزاحمت، اور اعلی گیس پارگمیتا پیش کرتے ہوئے، پالئیےسٹر فائبر ٹیوب آستین کا استعمال کرتا ہے۔
2. مکمل طور پر موصل لچکدار کنیکٹر کی خصوصیات، صفر رساو کرنٹ کو یقینی بناتا ہے۔
3. الیکٹرولائٹ لیول انڈیکیٹر سے لیس ایک پاپ-اپ ٹاپ پلگ کے ساتھ والو کا ڈھانچہ شامل کرتا ہے۔
4. فلر کیپس کے ساتھ لیس جو خود کار طریقے سے پانی بھرنے کی سہولت فراہم کرتے ہیں۔
5. اعلی-معیار کے درآمد شدہ مائکرو پورس ڈائیگنل سیپریٹرز کو استعمال کرتا ہے، جس کی خصوصیت اعلی پوروسیٹی اور کم اندرونی مزاحمت ہوتی ہے۔
6. بیٹری کیسنگ اور ڑککن کے لیے پی پی (پولی پروپیلین) مواد کا استعمال کرتے ہوئے تعمیر کیا گیا ہے، جو اعلیٰ اثر مزاحمت فراہم کرتا ہے۔
7. پیٹنٹ شدہ ٹرمینل سیلنگ ڈھانچہ نمایاں کرتا ہے جو پلیٹ کی نمو اور الیکٹرولائٹ کے رساو کو مکمل طور پر روکتا ہے۔
معمول کی دیکھ بھال
1. بیٹری کو باقاعدگی سے ڈسٹل واٹر (خالص پانی) کے ساتھ ٹاپ اپ کیا جانا چاہیے۔
2. اگر الیکٹرک فورک لفٹ کو ایک طویل مدت تک بیکار رہنا ہے، تو بیٹری کو اسٹوریج سے پہلے پوری طرح سے چارج کیا جانا چاہیے۔ مزید برآں، اسے تقریباً 1 سے 2 ماہ کے وقفوں پر ری چارج کیا جانا چاہیے۔
3. کثیر-شفٹ آپریشنز کے لیے، موٹر سے چلنے والی گودام فورک لفٹوں کو ایک اضافی بیٹری کی ضرورت ہوتی ہے (کیونکہ مسلسل آپریشن سے بجلی کی تیزی سے کمی اور بیٹری پر ٹوٹ پھوٹ کا باعث بنتا ہے)۔
4. بیٹری چارج کرتے وقت، چارجنگ سرکٹ کو ہیلی کاپٹر (کنٹرولر) سے مکمل طور پر منقطع ہونا چاہیے۔ بصورت دیگر، چارجنگ کے عمل میں مداخلت کرنے کے علاوہ، چارجر سے پیدا ہونے والا اوور وولٹیج ہیلی کاپٹر کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔
5. بیٹری کو افقی حالت میں ذخیرہ نہ کریں۔
6. زیادہ چارجنگ کی وجہ سے پانی کے ضیاع کو روکنے کے لیے ایک ذہین، ملٹی-اسٹیج چارجر کا انتخاب کریں۔
7. آپریٹنگ کرنٹ ڈرا کو کم سے کم کرنے کے لیے ایک اعلی-کارکردگی والے الیکٹرک ہب ڈرائیو سسٹم کا انتخاب کریں۔
8. کثرت سے چارج کریں یا مناسب چارجنگ شیڈول کو برقرار رکھیں-مثالی طور پر، ایک منصوبہ بند چارجنگ روٹین کو لاگو کریں (مثلاً، ہر دن یا ہر دو دن میں ایک بار چارج کرنا)۔
9. بیٹری کو خارج ہونے والی حالت میں ذخیرہ کرنے سے گریز کریں۔ بیٹری کو ناکافی چارج کے ساتھ ذخیرہ کرنا اس کی عمر کے لیے انتہائی نقصان دہ ہے۔
اہم احتیاطی تدابیر
بیٹری کے چارجنگ اور ڈسچارجنگ سائیکلوں کے دوران، الیکٹرولائٹ کے اندر پانی کا مواد الیکٹرولائسز اور بخارات کی وجہ سے آہستہ آہستہ کم ہوتا جاتا ہے، جس کی وجہ سے الیکٹرولائٹ کی سطح گر جاتی ہے۔ اگر فوری طور پر دوبارہ نہیں بھرا جائے تو یہ بیٹری کی سروس لائف کو نمایاں طور پر کم کر سکتا ہے۔ لہذا، آست پانی کو بروقت شامل کیا جانا چاہئے. بوتل بند پینے کے پانی (صاف پانی) کو متبادل کے طور پر استعمال کرنے سے سختی سے گریز کریں، کیونکہ اس طرح کے پانی میں مختلف ٹریس عناصر ہوتے ہیں جو بیٹری پر منفی اثرات مرتب کرسکتے ہیں۔ بیٹری میں الیکٹرولائٹ یا پانی شامل کرتے وقت، درج ذیل احتیاطی تدابیر پر عمل کریں: الیکٹرولائٹ کی سطح پلیٹوں کے اوپری حصے سے صرف 10 سے 15 ملی میٹر اوپر ہونی چاہیے۔ دو سرخ لکیروں سے نشان زد بیٹریوں کے لیے، الیکٹرولائٹ کی سطح اوپری سرخ لائن سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ اگر الیکٹرولائٹ کی سطح بہت زیادہ ہے، تو یہ بیٹری کور میں چھوٹے وینٹوں سے بہہ جائے گی۔ اگر یہ اوور فلو مثبت اور منفی ٹرمینلز کے درمیان پھیلتا ہے، تو یہ ایک کنڈکٹیو راستہ بنائے گا، جو خود-خارج کی طرف لے جائے گا۔ ایسی صورتوں میں، گرے ہوئے الیکٹرولائٹ کو صاف کرنا چاہیے یا ابلتے ہوئے پانی سے اچھی طرح دھونا چاہیے۔
اگر الیکٹرولائٹ شامل کرتے وقت غلطی سے کوئی چیز بیٹری میں گر جاتی ہے، تو *کبھی بھی* دھات کے آلے کا استعمال کرکے اسے بازیافت کرنے کی کوشش نہ کریں۔ اس کے بجائے، غیر ملکی چیز کو نکالنے کے لیے لکڑی کی چھڑی یا چمٹے کا استعمال کریں۔ آبجیکٹ کو بازیافت کرنے کے لیے لوہے یا تانبے کے تار کا استعمال کرنے سے دھات کے آئنوں کو-سلفیورک ایسڈ کے ذریعے زنگ آلود-بیٹری میں رسنے کا موقع ملے گا، جس سے خود سے خارج ہونے والا-متحرک ہو گا اور یونٹ کو نقصان پہنچے گا۔
اگر کوئی گاڑی 20 دن سے زیادہ کام سے باہر رہنا ہے تو، منفی بیٹری کیبل کو منقطع کر دینا چاہیے تاکہ ممکنہ برقی رساو یا خارج ہونے والے مسائل کو روکا جا سکے۔
